• <menu id="mge00"><strong id="mge00"></strong></menu>
  • 在職研究生論文欄目提供最新在職研究生論文格式、在職研究生論文碩士論文范文。詳情咨詢QQ:357500023(論文輔導)

    空象汽車基于準時制的物料管理優化研究

    日期:2021年04月20日 編輯:ad201107111759308692 作者:無憂論文網 點擊次數:167
    論文價格:100元/篇 論文編號:lw202104101026105428 論文字數:35655 所屬欄目:在職研究生論文
    論文地區:中國 論文語種:中文 論文用途:在職研究生論文 On-the-job graduate paper

    本文是一篇在職研究生論文,本研究以汽車制造企業空象汽車為實際研究對象,通過 PEST 工具對企業的外部環境進行了詳細的分析,又通過波特的五力模型詳細分析了企業的行業環境,后面又詳細闡述了下企業目前最大的三個競爭對手。本研究結合空象汽車的內部情況,理論結合實際,通過理解分析物料管理環節的問題,搭建了符合空象汽車的優化策略和實施保障方案。本研究最終的目的是希望通過優化物料管理環節,從一處著手,由小至大的幫助空象汽車來提升企業競爭力,以最終幫助企業走出困境,增加市場份額,在同類型車企內占有一個很重要的席位。


    第 1 章 緒論


    1.1 選題背景和研究意義

    1.1.1 選題背景

    卡爾·奔馳在 1886 年制造出了世界上首輛三輪汽車,自這一序幕拉開,汽車行業在全球已取得了令人矚目的成就。2008 年到 2017 年是汽車行業迅速發展的十年。2010年,由于新興國家汽車市場的迅速發展,全球的汽車銷量為 7770.4 萬臺,同比增長14%。2013 年,全球的汽車銷量為 8724.98 萬臺,同比增長 4%。2017 年,全球的汽車銷量為 9730.25 萬臺,同比增長 3%①。而縱觀中國汽車行業的發展,更是讓人驚嘆。1901 年,中國進口了第一輛汽車,此時的汽車只是有錢人的交通工具和重要工作的保障工具。1956 年,第一汽車制造廠作為第一個五年建設計劃重點項目落地并下線了第一臺載貨汽車,這是新中國汽車制造的很重要的一步。中國為了盡快發展民族企業工業,采用“市場換技術”的方法,與全球各大汽車公司成立合資汽車廠。從 1984年第一家合資汽車廠——北京吉普汽車有限公司——誕生至今,中國汽車產業已經非常繁榮,車輛制造的技術實力也在快速攀升。車的類型也從傳統的單一燃油車,發展到油電混和動力、純電動和天然氣汽車等多種新能源車型。汽車生產涉及鋼鐵、機械、冶金、化工、橡膠、電子等諸多工業領域,因此,汽車制造業也被稱為“工業中的工業”,汽車制造業的發展水平代表了一個國家的整體工業水平。中國汽車業的蓬勃發展帶動了中國整體工業水平的提高,而中國整體工業水平的提高反過來又支撐了中國企業競爭力的不斷提升。目前,我國已經成為全球汽車產業發展的重心,中國與發達國家在汽車制造領域的技術和管理差距也越來越小,中國汽車產業在全球汽車市場中越來越有話語權。

    ......................


    1.2 國內外相關研究現狀

    1.2.1 供應鏈計劃與控制研究現狀

    對于計劃與控制的研究分為生產計劃和物料計劃。

    (1)生產計劃研究

    Guido Sand 和 Jochen Till(2008)指出為了保持良好發展效率,企業首先要避免生產計劃在制定的時候存在嚴重問題。同時還要根據預期要求,完成不同類型的資源計劃的制定。

    雅各布斯和蔡斯(2011)指出在企業開展生產及運作管理活動中,生產計劃與控制始終占據核心影響地位。

    Anna Lindholm 和 Helene Lidestam(2014)指出企業制定生產計劃的主要目標是在滿足市場需求條件下,妥善的處理客戶訂單。為了能夠按時完成基于訂單生產任務,并使物質從原材料狀態轉化為最終商品狀態,需要針對生產周期、生產設備、生產員工等方面,制定科學發展決策。進行一系列客戶訂單分析以后,將生產規模、交貨周期等因素考慮其中,確保設備計劃制定、人員安排等方面都滿足科學化要求,通過采取有效措施,使每一個生產計劃環節作用都可以全面體現出來。

    Christian Schoppmeyer 和 Stephan Fischer(2014)指出生產計劃以最終產品為核心,此外,生產數量、生產單位、生產周期、生產效率等等都是重點考慮對象。

    范學新(2015)提出隨著經濟全球化與多變性,企業競爭越來越激烈,企業需要運用適合自身的生產及物料控制系統來傳遞信息流、物流和資金流,使從接收Forecast 或者訂單、生產、交貨、收付款整個流程高效且精確地運行,才能提升企業的全球競爭力。

    圖 1.1 JIT 體系圖

    .......................


    第 2 章 空象汽車外部環境分析


    2.1 空象汽車宏觀環境分析

    宏觀環境分析主要包含法規政策因素、經濟因素、科技因素和社會因素。通過對空象汽車當前外部環境的分析,可以分析宏觀環境給空象汽車的物料管理環節帶來的影響,為優化物料管理打下基礎。

    2.1.1 法律政策因素

    法律政治環境是指一個國家或是地區的政治制度、形勢、體制、方針政策、法律法規等等。近年,一系列的汽車行業相關規定陸續上線。引起業內反響較大的是一帶一路(中歐班列)、國六排放標準實施、新能源補貼全面取消等等。

    (1) 一帶一路(中歐班列)

    中歐班列的出現給很多企業帶來了一種更便捷、成本更低的運輸模式選擇。不同于傳統的空運和海運,國家對于中歐班列給予了很多的政策上的扶持。中歐班列按照固定規則運行于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家。

    中歐班列進一步促進了中國的對外開放,也進一步加強了和“一帶一路”沿線國家的經貿往來,它是是“一帶一路”建設的標志性成果。

    中歐班列有西、中、東三個方向的中歐鐵路大通道,我們一般將國內城市開行到歐洲地區的國際集裝箱班列統稱為中歐班列?,F在,可以將之延伸為往來于國內城市和歐洲地區的國際集裝箱班列,成為一個雙向的稱呼。

    圖 2.1 中歐班列路線圖

    ............................


    2.2 空象汽車行業環境分析

    2.2.1 供應商討價還價的能力

    空象汽車為整車生產廠家,面對的供應商涵蓋所有的汽車零配件。一般一臺車包含的零件約一萬個,就目前來說,其中 30%為進口零件,這一部分議價空間不大,有最小起訂量,且一般合同簽署實踐較長,價格比較穩定。另外 30%左右為零配件行業中的壟斷企業提供,他們或是有專利,或是有政策保護之類,這一部分的議價空間也不大。最后是國內企業或是國外企業在中國的貿易公司,它們的議價能力相對而言較強。

    2.2.2 買方討價還價的能力

    空象汽車的買方只有終端客戶以及一些經銷商、汽車 4S 店。汽車行業的競爭越來越白日化,在傳統車企艱難運營的同時,還會受到很多新興企業的沖擊,其中就包括受到政府大力支持的新能源汽車企業。汽車科技的日新月異,品牌的日益增多,政策的限制支持讓買方在購買汽車的時候有了更多的選擇,買方討價還價的能力自然也會越來越強。

    2.2.3 潛在的新進入者的威脅

    就目前來說,像空象這樣的傳統汽車企業,面臨著很多的新進入者的威脅,有新姿態的自主車企,有新能源車企,還有對車企市場虎視眈眈的其他跨行企業。目前影響較大的潛在新進入者包括蘋果和恒大等原本專注的其他行業的企業。蘋果公司近年將投入近 190 億美元(約合 1356 億元人民幣)用于汽車研發,且根據估算,這一投入比例可能就占到整個汽車行業全年研發支出的五分之一,可見蘋果公司進軍汽車行業的決心之強。在今年年初的時候,有消息稱富士康有意深入參與到汽車制造行業中來,并會與菲亞特克萊斯勒汽車一起成立合資公司。而菲亞特克萊斯勒汽車也給出了回應,“商討成立一家對等合資企業的可能性”。富士康早前就對汽車制造業,特別是對電動汽車制造表現出濃厚的興趣,富士康曾經與和諧集團、騰訊組建了一支基金,有意投資國內的電動汽車企業。在 2018 年 1 月,富士康還參與小鵬汽車的 B 輪融資,共出資 3 億元,占股 2.94%。此次與菲亞特克萊斯勒汽車的合作可以看出富士康不再只是滿足于資本介入汽車行業,而是想要親自參與造車事業。

    ............................


    第 3 章 空象汽車物料管理環節現狀及問題分析......................18

    3.1 公司概況 ....................... 18

    3.1.1 公司簡介 .........................18

    3.1.2 公司組織結構 .....................19

    第 4 章 空象汽車物料管理環節優化............................35

    4.1 物料管理環節優化目標與可行性分析 ........................ 35

    4.1.1 物料管理環節優化目標 .........................35

    4.1.2 物料管理環節優化可行性分析 ......................35

    第 5 章 空象汽車物料管理優化實施保障.......................48

    5.1 實施的原則和步驟 ............................. 48

    5.1.1 實施的原則 ..........................48

    5.1.2 實施的步驟 ..................48


    第 5 章 空象汽車物料管理優化實施保障


    5.1 實施的原則和步驟

    5.1.1 實施的原則

    空象汽車的商業行為準則中有“團隊協作”,且價值觀中也有“協同高效”,這兩點剛好契合了空象汽車供應鏈優化需要的部門協同。優化項目再實施過程中必須是公司所有相關部門或是其他相關方的共同責任,供應鏈優化并不能只是供應鏈的問題。銷售部門需要做更多的調查,做更多的數據分析來保證預測數據的相對準確,生產計劃要根據銷售預測做好最為合理的排產并能根據以往數據和產能來提出自己的意見和建議,物料計劃需要針對不同類別零件去設置不同安全庫存,然后需要選擇更加合理的運輸方式,而運輸團隊則需要保證運輸時效,提升服務質量。庫存控制需要保證庫存的準確性,保證拉動的及時性。項目的負責人和組員需要據實決策,有效溝通來保證項目的進展。優化項目的開展實施一定是要在一個統一的思想下進行的。

    5.1.2 實施的步驟

    實施的步驟可以由易到難,先內后外。項目的時間表/計劃書幫助我們可視化的了解項目的實施難度和實施對象

    該論文為收費論文,請加QQ1135811234聯系客服人員購買全文
    在线成年视频人网站观看,成年美女黄网站色大全中闯,99久热re在线精品视频,又爽又黄又无遮挡的视频